Peran struktur U/V ing busi

Desain elektroda tengah kanthi alur V utawa elektroda sisih nganggo kabel U-alur dhasar amarga nggawe pojok sing cetha ing ujung kontak elektroda. Ing voltase dhuwur, pangisian daya nglumpukake ing pucuk ujung kontak, sing kondusif kanggo kedadeyan gangguan kontak.

Tokoh nuduhake conto Kapadhetan elektron ing tip elektroda ing voltase ing tengah elektroda V-alur.Panganggone struktur U / V bisa nyuda voltase sparkover lan nyuda kesulitan sparkover, kanthi signifikan nyuda tingkat misfire. Mulane, asring digunakake ing desain busi, kayata seri V-line NGK, sing nduweni alur V elektroda tengah. Produk DENSO, ing tangan liyane, biasane nggunakake elektroda sisih U-shaped.

Kajaba iku, ing busi, elektroda sisih nutupi telung perempat saka elektroda tengah, uga nggunakake luwih saka sudhut cetha madhep elektroda kontak.

Tegangan sparkover sing dibutuhake dikurangi, sing mbantu nyuda risiko bocor. Nalika insulasi ing sistem kontak kayata kabel voltase dhuwur rusak, kebocoran lemah bisa kedadeyan yen voltase kontak ngluwihi ambang tartamtu.-voltase batesan luwih murah tinimbang voltase sparkover. Iki uga nambah kinerja nalika tingkat baterei relatif kurang.